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​二手洒水车手刹的作用及维护检查的方法

时间:2019年05月04日 分类:行业动态 点击数:

   二手洒水车刹车系统是洒水车最重要的部件,它不仅直接影响到车辆的行驶性能,还直接关系到驾乘人员的生命安全。洒水车除了行车中使用的行驶刹车系统外,人们往往忽视了驻车制动系统,也就是我们常说的“手刹”。其实,对于东风洒水车安全来说,手刹和行驶刹车系统同样的重要,因为手刹发生故障或使用不当而引起的事故屡见不鲜。

   手刹,又称:驻车制车,属于辅助制动系统,主要借助人力,一般在停车的时候,为了防止车辆自行溜车而设立的。手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,从而对车辆进行制动。由于手刹是纯机械的,长期使用会使钢丝产生不可恢复的变形,长期使用会降低效能,增加手刹行程。

  在平常行车中,手刹的使用率是很高的,它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候,明明手刹已经拉上了,但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用,这也是造成事故的重大隐患,因此车主应该定期对手刹进行维护检查。洒水车手刹维护与检查的三个步骤:

首先,确定手刹手柄的工作位置。一般来说,当手柄拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置。应该先找出这个工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定,一般5~7格之间是正常的位置。

然后检查手刹机构的效能,也就是看看手刹能否有效工作。把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上,踩住制动踏板,挂空挡,将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。慢慢松开制动踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。

检查手刹的灵敏度,这一点对坡起非常重要。在平缓的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。如果发现手刹的制动效能或灵敏度不够理想,可以通过调节手刹的拉线来解决。洒水车手刹的使用技巧:

1、长时间停车不宜使用手刹。停车时间超过12小时属于长时间停车。如果使用手刹的话会长时间让让钢丝处于绷紧状态,加速变形,从而加快钢丝老化,降低使用寿命。

2、在斜坡上停留时间长的话,使用手刹会使钢丝发生松弛、断裂,车子容易发生溜坡,危险性很大。建议先用手刹半车辆停稳后,在车轮前后的轮胎下塞上楔子,待楔子与车轮顶实后,再松开手刹,最后挂到前进挡(或者倒挡)。

3、短时间停车使用手刹,应使各零件尽量不受力,这样可以保证零件使用效能,同时延长使用寿命。早晚上下班时停放,一般属于短时间停车,可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面上,车子不使用制动也可以保证不动,此时拉起手刹或者挂到前进挡(或倒挡)是最好的。

洒水车手刹是车辆制动系统的辅助制动系统,主要是停车时防止车辆自行溜车。其原理是控制后轮的制动, 而不控制前轮。 当高速行车时, 如果突然用力拉手制动, 方向盘向左或者向右稍打方向,由于后轮抱死,附着力下降,加之惯性,前进方向的力承以前轮为圆心画圆的方向,故会发生快速掉头的惊险动作。此快速掉头方法危险,只适合表演,不适合正常行车。


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